Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling

Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling

Categoría

Formación completa en operaciones aeroportuarias y agente de handling. ¡Destaca en el sector aéreo con nuestro curso especializado!

Descripción

  • Curso de Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling: Domina las claves del sector aeroportuario

    ¿Te apasiona el mundo de la aviación y deseas convertirte en un profesional indispensable en la gestión de las operaciones aeroportuarias? El Curso de Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling te ofrece la formación completa y actualizada que necesitas para adquirir las habilidades, conocimientos y experiencia práctica para desenvolverte con éxito en este sector en constante crecimiento.

    A lo largo del Curso de Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling:

    • Adquirirás una sólida base de conocimientos en:

      • Fundamentos de la aviación:
        • Legislación y normativa aeroportuaria.
        • Organización y funcionamiento de los aeropuertos.
        • Tipos de aeronaves y sus características.
        • Procedimientos de seguridad y emergencia.
      • Operaciones aeroportuarias:
        • Gestión de pasajeros, equipajes y carga.
        • Coordinación con las compañías aéreas y los diferentes servicios aeroportuarios.
        • Manejo de equipos y maquinaria aeroportuaria.
        • Control de tráfico aéreo y gestión de las operaciones de vuelo.
      • Atención al cliente:
        • Técnicas de comunicación y atención al cliente.
        • Resolución de incidencias y gestión de quejas.
        • Protocolos de actuación en situaciones especiales.
    • Desarrollarás las habilidades y competencias para:

      • Realizar las tareas propias de un agente de handling en tierra y rampa.
      • Asistir a los pasajeros en el embarque, desembarque y tránsito.
      • Gestionar la carga y descarga de equipajes y mercancías.
      • Colaborar en la preparación de las aeronaves para el vuelo.
      • Velar por la seguridad y el cumplimiento de la normativa aeroportuaria.
      • Ofrecer un servicio de calidad a los clientes y usuarios del aeropuerto.

    Lo que diferencia a nuestro Curso de Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling:

    • Enfoque práctico: Combina la teoría con la práctica desde el primer momento, a través de clases magistrales, talleres prácticos, simulaciones aeroportuarias, visitas a aeropuertos y prácticas en empresas de handling.
    • Plan de estudios actualizado: Se actualiza constantemente para incluir los últimos avances en la gestión aeroportuaria.
    • Profesores con amplia experiencia: Contamos con un equipo docente altamente cualificado y con amplia experiencia en el sector aeroportuario, que te brindará una formación personalizada y de calidad.
    • Bolsa de trabajo: Te ayudamos a encontrar trabajo en empresas de handling, compañías aéreas, aeropuertos o iniciar tu propio negocio como agente de handling.

    Al finalizar el Curso de Técnico de Operaciones Aeroportuarias – Agente de Handling:

    • Habrás adquirido las habilidades, la experiencia y la confianza necesarias para trabajar como:
      • Agente de handling en tierra.
      • Agente de handling en rampa.
      • Supervisor/a de handling.
      • Gestor/a de operaciones aeroportuarias.
    • Estarás preparado para trabajar en una amplia variedad de empresas del sector aeroportuario, como empresas de handling, compañías aéreas, aeropuertos, etc.
    • Tendrás la oportunidad de contribuir al buen funcionamiento del sistema aeroportuario y a la satisfacción de los pasajeros.
    • Habrás desarrollado una red de contactos profesionales que te abrirá puertas en el mercado laboral.
    • Estarás preparado para afrontar los retos del futuro del sector aeroportuario, cada vez más exigente en materia de seguridad, eficiencia y sostenibilidad.

    No pierdas esta oportunidad única de convertirte en un profesional indispensable en la gestión aeroportuaria y formar parte de un sector apasionante en constante evolución.

DETALLE DEL PRODUCTO

El tiempo aproximado de duración del es de 200 horas.
Una vez el alumno haya sido matriculado en el curso/máster, éste dispondrá de un periodo máximo de 24 meses para la realización de
dicha formación, siendo el periodo habitual de 3 meses aproximadamente en la mayoría de nuestros alumnos.

PRÁCTICAS: voluntarias.

CURSO BAREMABLE: sí.

BOLSA DE TRABAJO: todos los alumnos que hayan finalizado nuestros cursos con éxito, tendrán la posibilidad de pasar a formar
parte de nuestra bolsa de trabajo.

ACREDITACIONES Y TITULACIÓN -- Posibilidad de solicitar el Certificado Universitario Internacional

Somos un centro que cuenta con la autorización de la Universidad CLEA para la impartición de formación permanente o formación de extensión universitaria dependiente de su departamento de posgrado. Disponemos de formaciones con diploma universitario de expedición conjunta de la Universidad CLEA con Doctrina Qualitas y el Círculo de Universidades Hispanoamericanas Universidad Alfonso III el Magno (UAIII).

El diploma incluye un número de referencia que, directamente, pasa a registrarte en la base de datos de La Agencia Universitaria DQ, en la de la Universidad CLEA que recoge esta titulación en su departamento de posgrado y en el registro del Círculo de Universidades Hispanoamericanas UAIII. En el momento en que lo desees, puedes ponerte en contacto con su equipo y solicitar cualquiera de las herramientas que ponen a tu disposición.

Todas las formaciones certificadas por DQ pasan a ser dependientes del área de posgrado de la Universidad CLEA. Por esta razón, se expide este diploma, como el título universitario de formación permanente o formación de extensión universitaria con mayor relevancia internacional. Un título de expedición conjunta entre la Universidad CLEA, DQ y el Círculo de Universidades Hispanoamericanas UAIII.

El Diploma Universitario DQ-CLEA-UAIII, dispone de los créditos académicos que corresponden a la duración cursada. Dispone también del programa cursado en su reverso y viene firmado por el rector de la universidad del que es dependiente, así como del director académico de DQ, que certifica su equivalencia a créditos ECTS.

También participa en este diploma universitario el Círculo de Universidades Hispanoamericanas UAIII. Una institución académica que dispone de presencia en más de 10 países latinoamericanos y que trabaja con más de 20 universidades recomendadas. Nuestra asociación estratégica con esta institución es toda una garantía de posibilidades para nuestros alumnos titulados.

Máster Título Propio de Formación Permanente con una carga de al menos 1500 horas (100 créditos académicos equivalentes a 60 ECTS)

Diploma de Especialista Universitario con una carga de al menos 750 horas (50 créditos académicos equivalentes a 30ECTS).

Diploma de Experto Universitario con una carga de al menos 250 horas (17 créditos académicos equivalentes a 10ECTS) horas hasta 750 horas.

Estos tres niveles corresponden a niveles 6 o 7 CIN E (Clasificación Internacional Normalizada de la Educación) de la UNESCO.

Diploma de Curso Universitario con una carga de hasta 250 (17 créditos académicos equivalentes a 10ECTS) horas.

ACREDITACIONES Y TITULACIÓN
Enseñanza no oficial y no conducente a la obtención de un título con carácter oficial o certificado de profesionalidad.

No obstante, mediante pruebas libres convocadas por las Comunidades Autónomas o por el Servicio Público de Empleo Estatal se puede obtener la titulación oficial.

OPINIONES

Manuela Lora

09/09/2022
Lo mejor: Conseguí mi titulación como Técnica de Operaciones Aeroportuarias-Agente de Handling en la Escuela de negocios Edil Formación. Me parece la mejor escuela de negocios on line que puedes encontrar y a unos precios muy competitivos.
A mejorar: .
¿Recomendarías este curso?: Sí

TEMARIO

UNIDAD DIDACTICA 1. SERVICIO AL PASAJERO. LA COMUNICACIÓN

  1. La comunicación.
  2. – Técnicas de comunicación.
  3. – Análisis del proceso de comunicación.
  4. – Barreras.
  5. – Tipología de cliente. Actuación.
  6. – Diferencias culturales: comportamiento básico.
  7. Atención al cliente.
  8. Tratamiento de las quejas y reclamaciones.
  9. Imagen y uniformidad.

UNIDAD DIDACTICA 2. COMPAÑÍA AÉREA Y PASAJEROS

  1. La compañía aérea.
  2. Servicio de Handling.
  3. – Handling de pasajeros.
  4. – Handling de carga.
  5. – Handling de rampa.
  6. Clasificación de pasajeros.
  7. Pasajeros no admisibles al vuelo.
  8. Bebés/Infantes. Limitaciones.
  9. Pasajeros con movilidad reducida (PMR).
  10. Otros pasajeros que requieren asistencia: BLND, DEAF, WCHC, WCHR, WCHS, DPNA, MAAS.
  11. Pasajeros VIP.
  12. – Viajeros frecuentes-Programas de fidelización.
  13. – Alianzas.
  14. – Salas VIP.
  15. Pasajeros con irregularidades legales.

UNIDAD DIDACTICA 3. CONTROL DE SEGURIDAD Y EL EQUIPAJE

  1. Franquicia.
  2. Equipaje de mano.
  3. Equipaje facturado.
  4. Equipaje especial y aceptación limitada.
  5. – Equipaje deportivo.
  6. – Armas.
  7. – Animales domésticos.
  8. Controles de seguridad.
  9. Vuelos a EE.UU..

UNIDAD DIDACTICA 4. EL BILLETE

  1. Acuerdos Interline.
  2. Tarifas nacionales.
  3. – Tipos de viaje.
  4. – Tarifas domésticas.
  5. Tarifas especiales e internacionales.
  6. Tarifas públicas vs. Privadas.

UNIDAD DIDACTICA 5. LA DOCUMENTACIÓN

  1. La documentación.
  2. – Documento nacional de identidad.
  3. – Pasaporte.
  4. – Visado.
  5. Requisitos de entrada específicos.

UNIDAD DIDACTICA 6. FACTURACIÓN Y EMBARQUE. PROTOCOLO

  1. Proceso y procedimiento de facturación.
  2. Acceso a la puerta de embarque.
  3. Megafonía.
  4. – Avión en finger.
  5. – Avión en remoto.
  6. – Otras llamadas.
  7. Acceso a la aeronave.
  8. – Por pasarela.
  9. – En jardinera.
  10. – A pie.
  11. – Denegación de embarque.
  12. Cierre de embarque, entrega de documentación y acciones post-vuelo.
  13. Incidencias e irregularidades. Reglamento UE261/2004.

UNIDAD DIDACTICA 7. LLEGADA E INCIDENCIAS

  1. Desembarque y tránsitos.
  2. Incidencias relativas a los pasajeros.
  3. Incidencias relativas al equipaje.
  4. – Pérdida o extravío.
  5. – Pir- Property Irregularity Report.
  6. Absorción de gastos.

UNIDAD DIDACTICA 8. INSTITUCIONES RELACIONADAS CON LA NAVEGACIÓN AÉREA Y TRÁFICO AÉREO

  1. Organizaciones y asociaciones internacionales.
  2. – Organización de aviación civil internacional (OACI).
  3. – Conferencia europea de aviación civil (CEAC).
  4. – Eurocontrol.
  5. – Unión Europea (UE).
  6. – Civil Air Navigation Services Organization (CANSO).
  7. – International Air Transport Association (IATA).
  8. – Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).
  9. – Otros Organismos Internacionales.
  10. Organismos nacionales.
  11. – Dirección General de Aviación Civil.
  12. – Comisión Interministerial Defensa-Transportes (CIDETRA).
  13. – Comisión Interministerial de Política Aeroespacial Internacional (CIPAI).
  14. – Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA).
  15. – Asociación de Líneas Aéreas (ALA).
  16. – Otros organismos.
  17. Otros organismos -asociaciones.
  18. – Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
  19. – Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
  20. – Otros: ACETA, SENASA,…

UNIDAD DIDACTICA 9. SIGLAS, CÓDIGOS Y ALFABETO FONÉTICO

  1. Códigos IATA.
  2. – Aeropuertos españoles.
  3. – Aeropuertos internacionales.
  4. Código OACI.
  5. Matrículas de aeronaves de compañías españolas.
  6. Alfabeto fonético.
  7. Códigos de aerolíneas.
  8. Número de vuelo.

UNIDAD DIDACTICA 10. HANDLING DE RAMPA

  1. El avión.
  2. – Componentes.
  3. – Acciones de mantenimiento.
  4. La circulación por pista.
  5. Procedimientos de salida de aviones.
  6. Interpretación de un informe Metar y Tafor.

UNIDAD DIDACTICA 11. HANDLING DE CARGA

  1. Despacho de vuelo.
  2. Hoja de carga y hoja de centrado.
  3. ULD. Dispositivos unitarios de carga.
  4. Estiba y centrado de la nave.
  5. Seguridad: repostaje.

UNIDAD DIDACTICA 12. TRANSPORTE DE MERCANCÍA

  1. Reglamentación.

UNIDAD DIDACTICA 13. PRIMEROS AUXILIOS

  1. Primeros auxilios. Definición.
  2. – Objetivos y límites de los primeros auxilios.
  3. Actuación del primer interviniente.
  4. RCP. Maniobra de Heimlich.
  5. Transtornos cardiovasculares.
  6. – Infarto.
  7. – Angina de pecho.
  8. – Parada cardiorrespiratoria.
  9. Hemorragias y shock hipovolémico.
  10. Traumatismos.
  11. Parto a bordo.
  12. Electrocución.
  13. Trastornos por extremos de temperatura.
  14. – Calambres.
  15. – Agotamiento.
  16. – Insolación.
  17. – Deshidratación.
  18. – Hipotermia.
  19. El botiquín médico.

Precio

450,00

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